近日，国民公公王健林的“一个亿的小目标”刷屏朋友圈，随之涌现出各派营销段子手势力首富附身，打造出各种风格“小目标”文案，但真要评出本次蹭热点的今日最佳，小编不得不向东风轻卡低头，看人家跟热点跟到了《人民日报》上，这“快准狠”的营销套路玩得是炉火纯青呐!　　

　　同样是跟热点，发在《人民日报》这样的央媒相比发在微博、微信、朋友圈，一下就高大上了许多，嗯，这也的确很东风。像这样出色的广告，无论在哪儿，就好像漆黑的萤火虫一样，那么鲜明出众，质朴的画风，随心所欲的笔触，特立独行的构图，和那农村刷墙广告风格的文案，都彻底的将你出卖了……东风轻卡，你还能不能更一本正经地炫壕了。

　　东风轻卡虽然在报纸广告上玩出了标新立异，但针对“小目标”热点事件的推广运营却是满满的套路。

　　以下分析：长文无图套路深，胆小勿入回农村。

　　快速出击攻占无主之地

　　说起追热点，小编最痛恨的莫过于三更半夜或周末神降的消息曝光，尤其近期娱乐圈严重犯规，就看最近的王宝强自曝离婚、舒淇发布结婚照、曹云金千字撕老郭等，哪次不是突然周末夜晚一记猛料打得文案狗们措手不及，说好的“周一见”呢!

　　搭载热点将品牌信息快速而有效散播，在短期内揽获印象分同时博得公众好感度，这是所有品牌借势的初衷。再看王首富的小目标体自上周一发出，碗还没抬上桌网络便狂现各种脑回路清奇但套路一致的文案，迅速霸占微信朋友圈和微博热门。

　　然而，要论快谁也不敢跟东风轻卡比，人家三天内自带热点文案直接就刊登上了《人民日报》。众所周知报纸排期通常要提前一个月时间，东风轻卡能快速拿到版位，要说他们没有亲戚在《人民日报》上班，隔壁一汽解放第一个不信!小编甚至怀疑过王健林提前一个月把专访内容密送给了东风轻卡市场部。调侃归调侃，在热点蜂拥的当下东风轻卡能够借机快速做出反应动作，并第一时间抢占权威媒体版位，其团队敏锐的营销嗅觉以及利落的执行力的确令人惊服。

　　准确定位精准传递诉求

　　作为一个商用车品牌，东风轻卡有着充分的自我认知，非常懂得“说什么、对谁说、怎么说”。别看本次广告画风简单随意，东风轻卡对目标用户群体的内心需求可有着深度洞悉：跑运输为的是什么?赚钱!赚钱为的是什么?老婆孩子嘛!再贴个热点说出来，完美!

　　实际上通过纸媒等传统媒体做话题广告的营销手段并不稀奇，但在蹭热点上能够把握尺度平衡，同时做到诉求清晰、衔接自然的话就相当地考验功夫了。道理虽然都懂，在日常热点跟风浪潮中，还是避免不了各种秀下限、毁三观的案例来辣我等吃瓜群众的眼睛，庆幸的是撕逼战、喊小三等大占版面头条后不仅没能诱发社交网络二次话题转发，反而激起公众群嘲抵制。

　　相比而言，东风轻卡所持的“准”招数，便在于没有被“一个亿”等字眼带跑偏，而是回归轻卡驾驶人群的本位需求，跑运输的车主真正的痛点在于如何真正节油省钱，于是锁定本次热点的核心信息“完成一个小目标”，运用了“一年先省个万八千”的接地气文案创意，这样转“赚”为“省”的概念玩法可谓是即精准又贴切。

　　狠下心来制造营销爆点

　　小编猜想“通过大型主流权威媒体”蹭热点并非只有东风轻卡想到了，但由于排期太久、预算过高等问题只能望刊例兴叹。对比几乎零支出的社交媒体传播，东风轻卡此次为了蹭一则热点甘愿付出大笔媒体投放经费，也算是媒介采买的狠角色了。

　　通常来说，借势跟风营销的主阵地大多选在流量大、实时互动性强的微博、微信平台，那么，被各家视如珍宝的社交平台是否在每次热点跟风上都能带来实效的传播价值呢?在众多品牌跟风热点的时候，信息一致雷同往往会难以出众，及时跟热点这种行为也仅仅是营销人员“态度正确”的体现。

　　东风轻卡在这次的蹭热点风潮中，没有将重点放在双微红海中，而是投奔权威纸媒蓝海，最终以《人民日报》的权威性和话题内容本身创造出一个营销爆点，这除了需要快速准确的执行，更需要费用决策者的果敢与胆识，这一点东风轻卡具备，事实证明，这笔经费花得巧妙，花得值!

　　东风靠卡车起家，当年毛主席一句“东风压倒西风”承载了一代人对东风汽车的品牌记忆，这个素来爱讲究情怀的自主企业总是能在不同的年代打造不同的传播亮点，来成功引发消费者对其产生情感共鸣，东风轻卡也正在不断地进行时代感代入的转变，从传统营销发布到新型营销推广，从节油挑战赛等行业赛事营销到创意海报营销、《人民日报》热点等，迎合群体年轻化趋势，以创新、走心的思维拓展品牌标识的丰富性和可塑性，打造商用车企唯改图变的新型营销模式。古语有言“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，是呀，改革的路是漫长的，变革也才刚刚开始。我们欣喜的看到了曙光，从营销入手，用成果说话。看前行的路让梦想照进现实!