北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）6月15日，大搜车宣布完成对北京云漾信息科技有限公司的并购，闭环汽车流通领域全场景数字化能力，为汽车厂商搭建从厂商端、店端到用户端“三端合一”用户全旅程数字化管理系统能力，进一步推动汽车产业迈向数字文明。

资料显示，云漾科技成立于2015年，为业内较早运用云计算、大数据和移动互联网技术，为汽车厂商营销数字化提供整体解决方案的公司，先后为上汽、北汽、广汽、吉利、长城、威马、沃尔沃等汽车厂商提供数字化解决方案咨询、平台系统和业务中台搭建、用户全旅程运营服务。云漾科技于2017年获得北汽产投和常高新资本的投资。大搜车相关负责人表示，此次并购云漾科技后，大搜车将整合云漾科技的产品、业务和能力，加速布局汽车流通领域全场景数字化，从营销、销售、服务等场景提升渠道能力。“创新商业模式，用数字化营销赋能；从认知、购买、用车的全旅程提升用户体验。此次并购意味着大搜车从汽车产业的顶端到毛细血管，全面贯通数字化、赋能全产业链。”他说。目前，大搜车已经数字化全国60%以上的汽车零售商，同时也为英菲尼迪、沃尔沃、吉利汽车等厂商提供新车销售及二手车业务管理系统，先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本、招银国际等机构超12亿美元投资。在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，双方将利用自身优势，打通用户“买、用、养、修、卖”的全场景，实现业务数据化、数据业务化。业内人士表示，在国内车市销量增速放缓背景下，我国汽车市场数字化已成为行业迫切需求。今年发布的《中国汽车数字化服务市场专题分析2019》中提出，对于汽车企业来说，数字化能够实现降本增效，并通过与用户直接接触和运营，变革自身盈利模式；对于用户来说，能够大幅优化购车、用车体验；对于政府来说，数字化是汽车产业供给侧改革及国家汽车产业竞争力提升的重要抓手。据测算，2030年数字化为汽车行业转变或将创造10%-30%的行业收入，总规模近万亿元。同时，今年疫情影响下，各企业在寻求汽车产业数字化突破。对此，大搜车创始人兼CEO姚军红表示：“疫情加快了汽车厂商数字化进程，有利于汽车厂商销售与渠道的模式创新，从产品驱动转变为用户和数据驱动。云漾科技在汽车厂商数字化领域深耕多年，有较好产品、技术和服务沉淀。大搜车并购云漾可以时间换空间，扩大对汽车厂商系统、运营、数据、金融赋能和平台生态资源服务的体系优势。”值得关注的是，不仅并购云漾科技，此前大搜车已密集实施多项并购。2018年，大搜车全资收购汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”，投资金蝶汽车网络，并购二手车B2B交易平台车易拍。更早之前，大搜车全资收购汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”，战略投资赋能汽车新零售新出行的武汉太和巽捷数字商务有限公司，全资收购国内新车货源信息及渠道服务平台“车行168”，逐步完善产业链布局。